I. Avantages des propriétés des matériaux de l'alliage de magnésium dans la réduction du poids des nouveaux véhicules énergétiques dans les propriétés des matériaux, par exemple, avec l'alliage d'aluminium couramment utilisé ADC12 et l'alliage de magnésium AZ91D, le rapport des deux densités est de 1,5. Dans le cas du même volume, le poids des pièces automobiles en alliage d'aluminium est 1,5 fois plus lourd que celui en alliage de magnésium. Par conséquent, l'alliage de magnésium est évidemment supérieur dans la réduction du poids des automobiles et pourrait vraiment augmenter l'endurance des nouvelles voitures d'énergie. Étant donné que le poids des nouveaux véhicules énergétiques augmentera de 5% - 25% après avoir ajouté le système d'alimentation à trois, léger est extrêmement crucial pour soulager la pression d'endurance de la batterie. Des recherches pertinentes montrent que si le poids des nouveaux véhicules énergétiques est réduit de 20%, leur endurance augmentera de 5% - 10%.
Ii Situation d'application de la coque en alliage de magnésium dans les composants clés des nouveaux véhicules énergétiques Avantage dans le rapport coût-performance dans les composants clés des nouveaux véhicules énergétiques, la coque en alliage de magnésium est entrée dans la plage de performances élevée. À l'heure actuelle, le prix de l'alliage de magnésium est à un niveau bas, et la possibilité d'une augmentation de prix du court - à - à moyen terme est faible. La percée de l'industrialisation de la puissance complexe de grande structure - des coquilles de train a été réalisée à partir de zéro, et elle devrait démarrer un mode de volume - d'expansion de un à beaucoup. Le rôle dans l'alliage de magnésium de conception de cas de transmission joue également un rôle important dans la conception des cas de transmission. Le boîtier de transmission doit assembler les parties fonctionnelles du réducteur en un tout, maintenir des positions relatives et transmettre la puissance. Dans le même temps, il doit également avoir une bonne rigidité, une force, un transfert de chaleur et des performances de rayonnement thermique, ainsi que la fonction d'isolement et d'atténuation du bruit. La sélection de l'alliage AZ91D comme matériel pour les cas de transmission automobile peut répondre aux exigences de résistance et de performances de coulée et est faible - coût.
Iii. La conception du processus de la moule de la coque en alliage de magnésium - la coulée est un lien clé dans la production de coquilles en alliage de magnésium. Des processus tels que le débogage de la machine à mouler, l'installation de moisissure de moule, la pré-chauffage, le chauffage, le revêtement, la fermeture des moisissures, la verse et l'injection, le maintien de la pression, l'ouverture des moisissures, le noyau - la traction et la partie - la prise, l'inspection et le nettoyage de la qualité de surface doivent être étroitement coordonnés pour assurer la qualité des moulages. Pendant ce temps, la conception de plusieurs coureurs et l'épaisseur de la porte variable, ainsi que les paramètres de processus tels que le temps de remplissage et la pression - le temps de construction plus courts, peuvent mieux se conformer aux caractéristiques physiques de l'alliage de magnésium et assurer la qualité des pièces moulées. De plus, le traitement de surface de l'oxydation des micro-arc améliore encore les performances de surface des coquilles d'alliage de magnésium.
Iv. L'attractivité de la coque en alliage de magnésium dans l'application de nouveaux véhicules énergétiques et des stratégies d'adaptation d'entreprise dans l'application de nouveaux véhicules énergétiques, les coquilles en alliage de magnésium peuvent non seulement augmenter le kilométrage, mais aussi sa logique sous-jacente d'homogénéisation et d'évolutivité a attiré de nombreuses entreprises à entrer. Pour éviter l'involution, les entreprises devraient se concentrer sur l'innovation et la percée des voies technologiques et améliorer en permanence la compétitivité des produits sur la base d'un avantage des prix.
V. Développement futur de l'alliage de magnésium dans le domaine de nouveaux véhicules énergétiques à l'avenir, avec de plus grandes percées dans les nouvelles structures et technologies en alliage de magnésium, l'alliage de magnésium répondra mieux aux besoins croissants dans le domaine de nouveaux véhicules d'énergie légers. Le magnésium s'établira fermement dans l'industrie automobile avec ses excellentes propriétés et apportera une plus grande contribution au développement de nouveaux véhicules énergétiques.
En conclusion, la tendance de l'application et du développement des coquilles d'alliage de magnésium dans de nouveaux véhicules énergétiques est très oculaire - et il deviendra une force importante pour promouvoir le processus léger des nouveaux véhicules énergétiques.