Les sanctions américaines contre les géants énergétiques russes ont des répercussions considérables sur le secteur pétrolier chinois, où les raffineurs publics et privés sont confrontés à une pression croissante pour garantir leurs approvisionnements sans se heurter aux sanctions.
Jusqu'à 20 % des importations chinoises de brut - environ 2 millions de barils par jour au cours des neuf premiers mois de cette année - proviennent de Russie, qui est l'une des principales sources de pétrole du pays pour la transformation en produits tels que le diesel, l'essence et les plastiques.
La mise sur liste noire par l'administration Trump des sociétés Rosneft PJSC et Lukoil PJSC est la plus récente d'une série de mesures dévoilées par les États-Unis, l'Union européenne et le Royaume-Uni ciblant les acheteurs de brut russe et leur rôle dans le remplissage des caisses de Moscou et le financement de sa guerre en Ukraine. Les transactions impliquant les deux sociétés doivent être dénouées d'ici novembre. 21, selon le gouvernement américain.
Le risque pour la Chine et l'Inde, les plus gros clients de la Russie, est que lorsqu'elles s'engagent dans des affaires avec des homologues sanctionnés, les entreprises peuvent elles-mêmes s'exposer à des sanctions secondaires paralysantes. Celles-ci vont de l’exclusion des systèmes bancaires occidentaux et de l’accès au dollar, à l’interdiction par les producteurs, commerçants, expéditeurs et assureurs occidentaux qui sont l’élément vital des marchés internationaux de matières premières.
Le plus préoccupant est le rôle des entreprises occidentales en tant qu'investisseurs et opérateurs dans les principales régions productrices de pétrole telles que le Moyen-Orient et l'Afrique, affirment les négociants. Les entreprises chinoises et indiennes qui choisissent de continuer à collaborer avec des entreprises sanctionnées risquent d’être marginalisées ou exclues d’un nombre important de projets.
S’ils choisissent d’observer les sanctions, ils seront privés d’un approvisionnement en pétrole fortement subventionné qui a contribué à maintenir de bas prix de l’énergie pour les consommateurs et l’industrie. En outre, les acheteurs en dehors de la Chine et de l'Inde sont aux prises avec l'impact sur Lukoil, qui détient des intérêts dans le projet irakien de Bassorah et dans le Consortium du pipeline caspien en Asie centrale.
Jeudi, la Chine a réagi à la décision américaine, alors que les prix du pétrole ont grimpé en flèche.
La Chine s'est toujours opposée aux sanctions unilatérales sans fondement dans le droit international et sans sanction du Conseil de sécurité des Nations Unies", a déclaré le porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Guo Jiakun, en réponse à une question sur les mesures américaines lors de la conférence de presse quotidienne du ministère.
La semaine dernière, les efforts du Royaume-Uni visant à inscrire Rosneft et Lukoil sur une liste noire, ainsi que la société chinoise Shandong Yulong Petrochemical Co. pour ses importations russes, ont déjà effrayé les commerçants. Depuis, les entreprises occidentales hésitent à approvisionner le raffineur privé-. De nouvelles sanctions américaines ont récemment été imposées à des ports chinois clés comme Rizhao et Dongjiakou, qui constituent d’importants conduits pour le pétrole russe et iranien.
L'accord à long terme entre Rosneft et la China National Petroleum Corp., propriété de l'État, portant sur l'achat de brut ESPO par pipeline vers des raffineries enclavées dans la région nord de Daqing, est au cœur du commerce géant entre la Russie et la Chine. Ces raffineries dépendent fortement des matières premières russes, affirment les négociants, ce qui les rend particulièrement vulnérables à toute perturbation.
Il n'est cependant pas clair si ces pipelines débitent - environ 800 000 b/j - seront affectés par les sanctions dues au gouvernement-à-la nature gouvernementale du projet. CNPC n'a pas immédiatement répondu à un courrier électronique sollicitant des commentaires. Les appels téléphoniques à l’entreprise n’ont pas non plus été retournés.
Rosneft et Lukoil figurent également parmi les vendeurs d'ESPO provenant du port russe de Kozmino, dans l'est de la Russie, auprès des raffineurs privés regroupés dans la province du Shandong et le long de la côte.
Les deux sociétés ont fourni environ un quart des exportations de pétrole russe vers la Chine l'année dernière, a déclaré la société d'analyse de données Kpler.